Τετάρτη, 20.09.17

Τελευταία Ενημέρωση:10:26:25 PM GMT

Μιχάλης Τζελέπης - Βουλευτής ΠΑΣΟΚ Ν. Σερρών - Δελτία Τύπου

«Φθηνές Δικαιολογίες του ΥΠΑΑΤ για την μη πληρωμή του Προγράμματος Ολοκληρωμένης Διαχείρισης καπνού»

E-mail Εκτύπωση
IWIWSatartlapGoogle bookmarkDel.icio.usTwitterLinkter.huvipstart.huFacebookMyspace bookmarkDiggUrlGuru.huBlogter.hu

kapnos1

Σε απάντηση της υπ’ αριθμόν Α.Π.: 8412/20-9-2016 Ερώτησης του Βουλευτού και Υπευθύνου ΚΤΕ Αγροτικής Ανάπτυξης της Δημοκρατικής Συμπαράταξης ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ Ν. Σερρών, κ. Μιχάλη Τζελέπη, σχετικά με «την καταβολή ενισχύσεων των δικαιούχων καπνοπαραγωγών της Δράσης 2.3 του μέτρου 2.1.4. του Π.Α.Α. 2007-2013», προέβη   ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Ευάγγελος Αποστόλου.

Συγκεκριμένα, ο κ. Τζελέπης στην Ερώτησή του προς τον Υπουργό έθεσε το πρόβλημα «της μη καταβολής των ενισχύσεων των δικαιούχων καπνοπαραγωγών της δράσης 2.3 «Σύστημα ολοκληρωμένης διαχείρισης καπνού» του Μέτρου 214».

Όπως, χαρακτηριστικά τόνιζε ο Βουλευτής στην Ερώτησή του: «ένας σημαντικός αριθμός παραγωγών καπνού, ιδιαίτερα στον Ν. Σερρών, που έχουν εντάξει από τα έτη 2012 και 2013 την καλλιέργειά τους στο παραπάνω πρόγραμμα, πενταετούς διάρκειας, και εφήρμοσαν τις δεσμεύσεις και απαιτήσεις του προγράμματος με το ανάλογο οικονομικό κόστος, παραμένουν απλήρωτοι για τα υπόλοιπα έτη εκτός του πρώτου έτους εφαρμογής. Τέσσερα χρόνια μετά την ένταξή τους, φτάνοντας πλέον στο τελευταίο έτος εφαρμογής, αδυνατούν να ανταπεξέλθουν στις υποχρεώσεις τους και ζητούν να τους καταβληθούν οι ενισχύσεις που νομίμως δικαιούνται».

Στην απάντησή του, ο Υπουργός δικαιολογεί την τεράστια αργοπορία στην ολοκλήρωση των απαραίτητων διαδικασιών για τις πληρωμές του προγράμματος καθώς όπως αναφέρει: «λόγω λήξης της προγραμματικής περιόδου 2007-2013 και έναρξης του νέου Π.Α.Α 2014-2020 έπρεπε να εκδοθούν πρώτα οι σχετικές ΚΥΑ, Συμβάσεις, Τροποποιήσεις και Εγκύκλιοι πληρωμής οι οποίες ολοκληρώθηκαν εντός του Αυγούστου έτους 2016». Επιπροσθέτως, τονίζει ότι «ο έλεγχος ορθότητας της απαιτούμενης προσαρμογής του πληροφοριακού συστήματος ως προς τον υπολογισμό πληρωμής βρίσκεται στο τελικό στάδιο και πως η αποστολή των φακέλων πληρωμής από τις τοπικές Δ.Α.Ο.Κ θα ξεκινήσει εντός του μηνός Οκτωβρίου».

Με βάση την παραπάνω απάντηση, ο κ. Τζελέπης προέβη στην ακόλουθη ανακοίνωση: «Οι φθηνές δικαιολογίες από την Κυβέρνηση της για «δεύτερη φορά Αριστερά» που έχει αφαιμάξει και έχει εξοντώσει τον αγροτικό κόσμο περισσεύουν. Όφειλε το ΥΠΑΑΤ, δεδομένων των ανισοβαρών φόρων, εισφορών και υπολοίπων οικονομικών επιβαρύνσεων που έχει επιβάλλει με το «έτσι θέλω» στους αγρότες να είχε διεκπεραιώσει τις προγραμματισμένες πληρωμές από «χθες»… Τα υπόλοιπα είναι «άλλα λόγια ν’ αγαπιόμαστε», γιατί είναι πλέον 2 χρόνια Κυβέρνηση. Δεσμεύομαι ότι θα παρακολουθώ την εξέλιξη του θέματος και αν δεν ολοκληρωθούν οι πληρωμές στο διάστημα που ανακοίνωσε ο ΥΠΑΑΤ, θα επαναφέρω το ζήτημα στην Βουλή, με την μορφή της Επίκαιρης Ερώτησης, βασιζόμενος στα στοιχεία που μου έστειλε ο ίδιος ο ΥΠΑΑΤ, γιατί το ψέμα πρέπει κάποια στιγμή να τελειώσει».

Συμφωνεί και αποδέχεται το πρόβλημα της μη έκδοσης νέων αδειών υπαίθριου εμπορίου με το ισχύον νομικό πλαίσιο ο Υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, κ. Γιώργος Σταθάκης

E-mail Εκτύπωση
IWIWSatartlapGoogle bookmarkDel.icio.usTwitterLinkter.huvipstart.huFacebookMyspace bookmarkDiggUrlGuru.huBlogter.hu

laiki-agora

Σε απάντηση της υπ’ αριθμόν Α.Π.:8222/14-9-2016 Ερώτησης του Βουλευτού και Υπευθύνου ΚΤΕ Αγροτικής Ανάπτυξης της Δημοκρατικής Συμπαράταξης κ. Μιχάλη Τζελέπη, με θέμα «Ιδιαίτερα προβληματική η Νομοθεσία για τις νέες άδειες υπαίθριου εμπορίου», προέβη ο Υπουργός Οικονομίας Ανάπτυξης και Τουρισμού, κ. Γιώργος Σταθάκης.

Συγκεκριμένα ο κ. Τζελέπης, στην ερώτησή του προς τον Υπουργό έθεσε το μείζον πρόβλημα της παύσης χορήγησης νέων αδειών υπαίθριου εμπορίου σε παραγωγούς, καθώς με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο δίνεται η δυνατότητα μόνο της ανανέωσης των εν ισχύ παλαιών αδειών υπαίθριου εμπορίου μέχρι συνταξιοδότησης των δικαιούχων και όχι της έκδοσης νέων αδειών, στερώντας έτσι από τους νέους παραγωγούς την δυνατότητα διάθεσης των προϊόντων τους για να μπορούν να εξασφαλίζουν ένα ικανοποιητικό εισόδημα.

Στην απάντησή του ο Υπουργός, μέσω του διαβιβαστικού εγγράφου της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου & Προστασίας Καταναλωτή αποδέχεται ότι: όντως η ισχύουσα νομοθεσία δεν προβλέπει ρητά την χορήγηση παραγωγικών αδειών εμπορίου και παραδέχεται ότι, ναι, το συγκεκριμένο πρόβλημα υφίσταται και αποδέχτηκε το αίτημα του Βουλευτή, ενώ παράλληλα δήλωσε ότι η αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου κινείται προς την κατεύθυνση αντιμετώπισής του, μέσω της αναθεώρησης της ισχύουσας Νομοθεσίας που αποκλείει τους νέους παραγωγής από την έκδοση άδειας υπαίθριου εμπορίου και συνακόλουθα από την διάθεση των προϊόντων τους αυτοτελώς εκτός λαϊκών αγορών.

Ο κ. Τζελέπης από την πλευρά του δεσμεύτηκε ότι θα παρακολουθεί το εν λόγω ζήτημα και θα βρίσκεται σε διαρκή επαφή και επικοινωνία με τους αρμοδίους μέχρις ότου καταρτιστεί το τελικό Σχέδιο Νόμου και αρθεί αυτή η μεγάλη αδικία εις βάρος των νέων παραγωγών που με το ισχύον Νομικό καθεστώς το μόνο που επιτυγχάνεται είναι η πλήρης αποδυνάμωση και εξόντωσή τους.

Ο παραλογισμός και ο εμπαιγμός των ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ εις βάρος των αγροτών δεν έχουν τελειωμό

E-mail Εκτύπωση
IWIWSatartlapGoogle bookmarkDel.icio.usTwitterLinkter.huvipstart.huFacebookMyspace bookmarkDiggUrlGuru.huBlogter.hu

agrotis-apogoiteumenos

Ο Υπεύθυνος ΚΤΕ Αγροτικής Ανάπτυξης και Βουλευτής της Δημοκρατικής Συμπαράταξης ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ Ν. Σερρών, κ. Μιχάλης Τζελέπης, μετά την εκταμίευση της προκαταβολής του 70% της βασικής ενίσχυσης σε 567.000 δικαιούχους προέβη στην ακόλουθη ανακοίνωση:

«Ο παραλογισμός και ο εμπαιγμός της Συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ και ειδικότερα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων δεν έχουν τελειωμό… Ακούσαμε τον Υπουργό να λέει ότι κάνανε μεγάλη προσπάθεια και πληρώνουν την ενίσχυση 40 ημέρες νωρίτερα γιατί γνωρίζουνε, όπως δήλωσε, τις ανάγκες του αγροτικού κόσμου, αλλά και όλης της ελληνικής επαρχίας, για ρευστότητα..

Δεν διευκρίνισε, όμως, ο Υπουργός ότι οι 40 ημέρες νωρίτερα που ανακοίνωσε είναι 40 ημέρες νωρίτερα από την περσινή καθυστερημένη πληρωμή που πραγματοποίησε. Αλήθεια τι γίνεται με τις μεταβιβάσεις; Με τα Ειδικά Δικαιώματα; Όπως επίσης και με ενεργούς αγρότες που τους εμφανίζονται μηδενικά δικαιώματα; Συνεπώς, οι δήθεν προσπάθειες του ΥΠΑΑΤ αυτή τη στιγμή, σε αυτήν την δεινή, οικονομική συγκυρία, περισσεύουν.

Θα ήθελα επίσης να υπενθυμίσω στον Υπουργό ότι επί Κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ, οι ενισχύσεις ήταν ακατάσχετες και αφορολόγητες. Ενώ, σήμερα, είναι δική τους πρωτοτυπία, της Συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ, να φορολογείται πέραν του αγροτικού εισοδήματος και η βασική ενίσχυση. Όπως επίσης είναι και δικό τους επίτευγμα να καταργούν το ακατάσχετο των επιδοτήσεων των αγροτών: «είναι ανεπίτρεπτο να «βάζουν χέρι» στις επιδοτήσεις όποιοι θέλουν: τράπεζες, δημόσιο, ιδιώτες».   Επιπροσθέτως, αξίζει να υπογραμμιστεί ότι όλα αυτά τα φοροεισπρακτικά και εισφοροεισπρακτικά μέτρα θα πρέπει να επαναξιολογηθούν σε ένα γενικότερο πλαίσιο, για να μπορέσει η ελληνική γεωργία να συνεχίσει να είναι ανταγωνιστική. Σε καμία άλλη ευρωπαϊκή χώρα δεν υπάρχουν τόσο υψηλοί φορολογικοί και ασφαλιστικοί συντελεστές σε βάρος των αγροτικών εισοδημάτων και επιδοτήσεων».

Ακόμα, θα ήθελα να υπογραμμίσω στον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης ότι η ταλαιπωρία που βιώνουν σήμερα οι αγρότες στις τράπεζες είναι απερίγραπτη. Οι περισσότεροι αγρότες δεν γνωρίζουν ούτε το πραγματικό ποσό που τους αναλογεί ούτε τα κριτήρια με βάση τα οποία έχει γίνει η σημερινή απόδοση, ούτε ποιος «βάζει χέρι στον λογαριασμό τους». Τα επικοινωνιακά παιχνίδια από αυτήν την Κυβέρνηση πρέπει να σταματήσουν εδώ και τώρα. Και αν πραγματικά ενδιαφερόταν το ΥΠΑΑΤ για τον αγροτικό κόσμο θα είχε βρει διεξόδους για να τον αποσυμφορήσει οικονομικά και όχι να τον αφανίσει με τις συνεχόμενες εισφοροεισπρακτικές και φοροεισπρακτικές του επιλογές. Η Βασική ενίσχυση έχει χάσει από αυτήν την Κυβέρνηση εξ’ ολοκλήρου τον πραγματικό της χαρακτήρα που δεν είναι άλλος: από τη στήριξη των αγροτών για να μπορούν να είναι ανταγωνιστικοί».

Την ανάγκη υιοθέτησης οριστικής Λύσης για το Επίδομα Παραμεθορίου επανέφερε ο Μ. Τζελέπης

E-mail Εκτύπωση
IWIWSatartlapGoogle bookmarkDel.icio.usTwitterLinkter.huvipstart.huFacebookMyspace bookmarkDiggUrlGuru.huBlogter.hu

epidoma paramethoriou

Ο Βουλευτής της Δημοκρατικής Συμπαράταξης ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ Ν. Σερρών, κ. Μιχάλης Τζελέπης επανέφερε στην Βουλή το ζήτημα «για την ανάγκη υιοθέτησης οριστικής λύσης για το επίδομα παραμεθορίου» μέσω της υπ’ αριθμόν Α.Π.: 715/26-10-2016 Ερώτησης που κατέθεσε προς τους Υπουργούς Οικονομικών, κ. Ευκλείδη Τσακαλώτο και Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή.

Ειδικότερα, στην αρχή της Ερώτησής του, ο κ. Τζελέπης υπογραμμίζει ότι: «Το επίδομα παραμεθορίου έχει μπει στο στόχαστρο της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, με τις συνεχόμενες τρικλοποδιές και τις διευθετήσεις της «τελευταίας στιγμής» εδώ και 10 μήνες. Η Κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ, παρά τον σκόπελο της κρίσης που είχε να ξεπεράσει την χρονική περίοδο 2009-2012, λάμβανε πάντα υπόψη τις ειδικές συνθήκες των δημοσίων υπαλλήλων και λειτουργών των παραμεθόριων και απομακρυσμένων περιοχών. Διατήρησε αυτή την ενίσχυση, παρέχοντας ένα μικρό οικονομικό κίνητρο σε όποιον είχε επιλέξει, ή σκόπευε να επιλέξει, τις ιδιαίτερες αυτές περιοχές. Ωστόσο, οι πολιτικές πρωτοβουλίες της Συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ φανερώνουν ακριβώς το αντίθετο και αποδεικνύουν εμπράκτως ότι η Κυβέρνηση αυτή επιχειρεί σταδιακά να καταργήσει την οικονομική αυτή παροχή στους Δημοσίους Υπαλλήλους που υπηρετούν στους Νομούς «Σερρών, Δράμας, Κιλκίς και Πέλλας». Ειδικότερα, κατά τη συζήτηση του Νομοσχεδίου «Διαχείριση των μη Εξυπηρετούμενων Δανείων, Μισθολογικές Ρυθμίσεις και άλλες Επείγουσες Διατάξεις Εφαρμογής της Συμφωνίας Δημοσιονομικών Στόχων και Διαρθρωτικών Μεταρρυθμίσεων» στην Ολομέλεια της Βουλής στις 15.12.2016, η Συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ εντελώς αιφνιδιαστικά, αδικαιολόγητα και αυθαίρετα με το άρθρο 19 του Νομοσχεδίου εξαιρούσε τους Δημοσίους Υπαλλήλους «των Νομών Σερρών, Δράμας, Κιλκίς, Πέλλας» από την καταβολή αυτής της οικονομικής παροχής. Εντούτοις, μετά από παρέμβαση της Δημοκρατικής Συμπαράταξης με την κατάθεση της υπ’ αριθμόν με Γενικό Αριθμό: 101 και Ειδικό Αριθμό: 29/15-12-2015 Τροπολογίας, προστέθηκαν στο άρθρο 19 και οι Δημόσιοι Υπάλληλοι των προαναφερόμενων περιοχών».

Ωστόσο, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει ο Βουλευτής: «το ζήτημα για τους δικαιούχους του επιδόματος παραμεθορίων περιοχών εξακολουθεί να παραμένει άλυτο, καθώς ο Νόμος 4354/2015 (Διαχείριση των μη Εξυπηρετούμενων Δανείων, Μισθολογικές Ρυθμίσεις και άλλες Επείγουσες Διατάξεις Εφαρμογής της Συμφωνίας Δημοσιονομικών Στόχων και Διαρθρωτικών Μεταρρυθμίσεων») προέβλεπε την έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης (Κ.Υ.Α.) έως τις 31.3.2016 για τον καθορισμό των περιοχών. Η με αριθ. πρωτ. 2/31029/ΔΕΠ/6.5.2016 εγκύκλιος του Υπουργείου Οικονομικών που ακολούθησε, 35 ημέρες μετά την εκπνοή της προθεσμίας, ανέφερε ότι η προθεσμία που έθεσε ο Νόμος για τις 31.03.2016 «είναι ενδεικτική»! Άνοιξε το δρόμο όμως για την παράταση, καθώς προέβλεψε ότι «σε κάθε περίπτωση η σχετική ΚΥΑ θα εκδοθεί μέχρι τις 31-10-2016».

Επειδή, κατά τον κ. Τζελέπη «η καταβολή της μισθολογικής αυτής παροχής δεν είναι ένα απλό, καθημερινό πρόβλημα, το οποίο μπορεί να συνεχίσει να αντιμετωπίζεται από την Κυβέρνηση αυτήν με Παρατάσεις και Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις, ενώ παράλληλα η ανησυχία των εργαζομένων των Νομών Σερρών, Δράμας, Κιλκίς και Πέλλας εντείνεται συνεχώς δεδομένου ότι η -νέα- προθεσμία λήγει άμεσα, καθώς επίσης η κατάργηση του επιδόματος παραμεθορίου δεν αφαιρεί απλά μια αναγκαία εισοδηματική πρόσοδο για τους υπηρετούντες στους εν λόγω Νομούς, αλλά ανατρέπει και τον προγραμματισμό οικογενειών, η επιλογή των οποίων για την υπηρέτηση τους σε παραμεθόριες περιοχές, έλαβε υπ’ όψιν και την ύπαρξη του συγκεκριμένου επιδόματος» ζήτησε από τους Υπουργούς να του απαντήσουν πότε σκοπεύουν να εκδώσουν την ΚΥΑ για τον καθορισμό των «επιλέξιμων περιοχών» ως προς την καταβολή του επιδόματος παραμεθορίων περιοχών, όπως επίσης και να τον ενημερώσουν εάν για τις περιοχές Σερρών, Δράμας, Κιλκίς και Πέλλας θα διατηρηθεί η καταβολή του επιδόματος παραμεθορίου μετά την 1/11/2016. Τέλος, ο Βουλευτής αιτήθηκε να του γνωστοποιήσουν οι αρμόδιοι Υπουργοί εάν προτίθενται να προβούν στην προώθηση πάγιας νομοθετικής ρύθμισης για την οριστική διευθέτηση του εν λόγω ζητήματος για να συνεχίσουν να προσδιορίζονται οι περιοχές Σερρών, Δράμας, Κιλκίς και Πέλλας ως «παραμεθόριες» και να μην διαιωνίζεται η κατάσταση αυτή από ΚΥΑ σε ΚΥΑ και από παράταση σε παράταση.

To αίτημα των Ομοσπονδιών Ροδόπης, Καβάλας, Δράμας, Έβρου, Ξάνθης και Σερρών για την μη δημιουργία 10 νέων σταθμών διοδίων σε όλη την Επικράτεια υποστηρίζει ο Μ. Τζελέπης

E-mail Εκτύπωση
IWIWSatartlapGoogle bookmarkDel.icio.usTwitterLinkter.huvipstart.huFacebookMyspace bookmarkDiggUrlGuru.huBlogter.hu

diodia1

Την διαμαρτυρία των Ομοσπονδιών Ροδόπης, Καβάλας, Δράμας, Έβρου, Ξάνθης και Σερρών «για την δημιουργία 10 νέων σταθμών διοδίων σε όλη την Επικράτεια» υποστήριξε ο Βουλευτής της Δημοκρατικής Συμπαράταξης ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ Ν. Σερρών, κ. Μιχάλης Τζελέπης μέσω της Αναφοράς που κατέθεσε προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη.

Ειδικότερα, ο Βουλευτής με την Αναφορά που κατέθεσε διά μέσω του Κοινοβουλευτικού Ελέγχου της Βουλής, βασιζόμενος στην Επιστολή των 5 Ομοσπονδιών, τονίζει ότι: «Πληροφορηθήκαμε από τον τύπο για την κατασκευή 10 νέων σταθμών διοδίων σε όλη την επικράτεια, εκ των οποίων οι 4 αφορούν τον οδικό άξονα Αλεξανδρούπολης Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα στην περιοχή μας στα σημεία Μέστη , Καβάλα, Ασπροβάλτα και Στρυμονικό Σερρών. Οι νέοι αυτοί σταθμοί, για την πρόθεση δημιουργίας των οποίων δεν υπάρχει πλέον αμφιβολία καθώς η Εγνατία Οδός Α.Ε. προκήρυξε το έργο, προστίθενται στους ήδη υπάρχοντες σταθμούς διοδίων δημιουργώντας μία ακόμη πιο ασφυκτική οικονομική ατμόσφαιρα στους επαγγελματίες και μη οδηγούς. Με την δημιουργία νέων σταθμών διοδίων βάλλεται ακόμη περισσότερο η επιχειρηματικότητα και η ιδιωτική πρωτοβουλία, μία σειρά από επαγγέλματα και επιχειρήσεις μαζί με τους εργαζόμενους σε αυτές και τις οικογένειές τους, αλλά και το σύνολο των τουριστικών ροών καθώς πλέον το κόστος των μετακινήσεων εκτοξεύεται, δεδομένου ότι θα αυξηθεί και το κόστος των καυσίμων το επόμενο διάστημα. Ήδη οι οδηγοί επαγγελματικών οχημάτων για τις μετακινήσεις τους από Αλεξανδρούπολη προς Αθήνα (και με την επιστροφή τους) πληρώνουν   στα   διόδια συνολικά 190 ευρώ ενώ με την αύξηση του αριθμού των σταθμών διοδίων θα πληρώνουν για τις μετακινήσεις τους πάνω από 250 ευρώ. Αν αναφερθούμε   και   στα   μεγαλύτερα   επαγγελματικά οχήματα (φορτηγά τεσσάρων αξόνων) των οποίων οι οδηγοί, ήδη, πληρώνουν διόδια 260 ευρώ, με τα επιπλέον διόδια το κόστος θα ξεπεράσει τα 300 ευρώ. Στην πραγματικότητα η μέση χρέωση σε έναν ιδιοκτήτη ημιφορτηγού (όχημα ενός μικρού επαγγελματία, ο οποίος ανήκει στην συντριπτική πλειονότητα των επαγγελματιών που εκπροσωπούμε) στο δρομολόγιο Αλεξανδρούπολη - Αθήνα ξεπερνά τα 450 ευρώ σε διόδια και καύσιμα. Θεωρούμε αυτονόητο ότι δημιουργία νέων σταθμών διοδίων θα εξαναγκάσει οδηγούς και οχήματα είτε από την Ελλάδα είτε ερχόμενα από το εξωτερικό να προτιμήσουν τις παράπλευρες της Εγνατίας οδούς, οδηγώντας σε μείωση των εσόδων στα ταμεία του κράτους από την μειωμένη είσπραξη διοδίων. Ταυτόχρονα η χρήση από τους οδηγούς των παράπλευρων της Εγνατίας οδών θα οδηγήσει σε έξαρση φαινομένων που είχαν μέχρι σήμερα σχεδόν εξαλειφθεί, όπως τα μπλοκαρίσματα των δρόμων από ουρές με φορτωμένες νταλίκες, τα συνεχή και θανατηφόρα ατυχήματα, το ξεκλήρισμα οικογενειών και τα εκατομμύρια των αποζημιώσεων από τις ασφαλιστικές εταιρίες, για να μην παραλείψουμε και την μη αμελητέα επιβάρυνση των δημόσιων νοσοκομείων αλλά και των ασφαλιστικών φορέων. Πρέπει ήδη να έχει γίνει αντιληπτό από το οικονομικό επιτελείο σας ότι η παράλογη εμμονή σε εισπρακτικά μέτρα μειώνει την φοροδοτική ικανότητα των πολιτών, κάτι που εύγλωττα εμφανίζεται πλέον σε όλες τις στατιστικές».

Με βάση τα παραπάνω, ο κ. Τζελέπης κατέθεσε στον Υπουργό τα μέτρα που προτείνουν οι Ομοσπονδίες Ροδόπης, Καβάλας, Δράμας, Έβρου, Ξάνθης, Σερρών όπως: «α) κατασκευή διοδίων στους συνοριακούς σταθμούς, ούτως ώστε να αποτραπεί η αιμορραγία εσόδων από τους συμπολίτες μας που μεταβαίνουν για αγορές σε άλλες χώρες και παράλληλα να διασφαλιστούν τα έσοδα του κράτους καθώς θα καθίσταται βέβαιη η είσπραξη από ξένα οχήματα και νταλίκες. β) την καθιέρωση «της κάρτας προείσπραξης διοδίων» στις συνοριακές εισόδους που θα επιφέρει μόνιμα και σίγουρα έσοδα στο ελληνικό κράτος και περαιτέρω ασφάλεια στο οδικό δίκτυο, καθώς οι νταλίκες θα χρησιμοποιούν μόνο την Εγνατία οδό και όχι τις παράπλευρες αυτής οδούς».

Τέλος, ο Βουλευτής υπογράμμισε ότι θα επανέλθει εκ νέου με νέο Ερώτημα «για το ζήτημα των διοδίων» που φημολογείται ότι θα δημιουργηθούν επιπλέον στον Ν. Σερρών και αιτήθηκε να λάβει άμεσα σχετική απάντηση για τα παραπάνω προαναφερθέντα από τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη βάση του άρθρου 125 του Κανονισμού της Βουλής.        

Σελίδα 10 από 46